C17 Carved Splash
- Druckentlastung & zusätzliche Flexibilität
- Natürlich flexibles Kautschukmaterial
- Bewegt sich mit Ihnen
- Flächendeckende Dämpfung
- Durchgehend komfortabel
- Druckentlastung & zusätzliche Flexibilität
- Natürlich flexibles Kautschukmaterial
- Bewegt sich mit Ihnen
- Flächendeckende Dämpfung
- Durchgehend komfortabel
C17 Carved Splash
Cambium Limited-Edition Design
Chris King Splash-Kollektion
Mit einer Aussparung zur Druckentlastung und einer vulkanisierten Kautschukdecke bietet der C17 Carved Langstreckenkomfort bei jeder Witterung. Dieser Sattel stützt sich auf mehr als ein Jahrhundert technischer Kompetenz und zeichnet sich durch einen zeitlosen Stil mit modernen Eigenschaften aus. Er ist breiter als seine Pendants C13 und C15 und bietet dadurch mehr Auflagefläche für das Gesäß.
Natürlich flexibles Gummi
Unsere Cambium-Sättel werden aus flexiblem Naturgummi produziert, der aus Bäumen gewonnen wird.
Alle-Oberflächen-Absorption
Entwickelt um Erschütterungen zu absorbieren, für eine geschmeidige Fahrt.
Durchgehend komfortabel
Bietet natürlichen Komfort über die gesamte Fahrdauer bei jedem Wetter, in jedem Gelände, und mit einer konsistenten Leistung über lange Zeit auch bei konstanter Nutzung.
Passt sich Ihren Bewegungen an
Gummi ist ein natürlicher Stoff, welcher auf die Bewegungen des Fahrers reagiert und sich entsprechend verhält.
Druckentlastung & zusätzliche Flexibilität
Ein Einzel-Ausschnitt hilft dabei unsere Carved-Sättel flexibler zu machen und dadurch anatomisch bedingte Unbequemlichkeit zu reduzieren.
- Satteloberseite aus vulkanisiertem Naturkautschuk
- Aussparung für maximale Entlastung
- UV + Abriebbeständiges, wasserdichte Nylon-Oberseite
- Langlebige Nieten aus eloxiertem Aluminium
- Nasenstück und Sitzfläche aus glasfaserverstärktem Nylon
- runde Stahl Sattelstreben
- Pendeln in der Stadt
- Rennradfahren
- Die Welt bereisen
- Gravel & Bikepacking
- Bei jedem Wetter
- TECHNICAL SPECS /
- FEATURES /
- MATERIALS /
- IDEAL FOR /
- RIDING POSITION /
- Satteloberseite aus vulkanisiertem Naturkautschuk
- Aussparung für maximale Entlastung
- UV + Abriebbeständiges, wasserdichte Nylon-Oberseite
- Langlebige Nieten aus eloxiertem Aluminium
- Nasenstück und Sitzfläche aus glasfaserverstärktem Nylon
- runde Stahl Sattelstreben
- Pendeln in der Stadt
- Rennradfahren
- Die Welt bereisen
- Gravel & Bikepacking
- Bei jedem Wetter
INSTANDHALTUNG
Der Cambium-Sattel wird in Italien hergestellt und bietet eine Garantie von 2 Jahren ab Kaufdatum auf Material- und Verarbeitungsfehler.
F.A.Q.
Was sind Cambium-Sättel?
Cambium-Sättel werden aus vulkanisiertem Naturkautschuk hergestellt, um beim Fahren flexibel zu sein, Stöße und Vibrationen zu reduzieren und dem Fahrer im Vergleich zu herkömmlichen Schaumstoff- oder Gelsätteln ein besseres Fahrgefühl zu bieten. Diese Konstruktion der Cambium-Sättel ahmt die Konstruktion von Ledersätteln nach und bietet daher einen ähnlichen "Hängematten"-Komfort. Cambium ist außerdem wartungsfrei, was bedeutet, dass Sie die Sattelspannung nicht anpassen müssen. Ebenso wird das von uns verwendete Material durch Regen nicht beeinträchtigt. Für Fahrer, die den Druck auf den Dammbereich verringern möchten oder einen flexibleren Sattel wünschen, sind Cambium-Sättel auch in einer Version mit einer Aussparung erhältlich.
Wie pflege und erhalte ich mein Cambium?
Bei der Cambium-Reihe empfehlen wir Ihnen, Ihre Nieten zu überprüfen, um festzustellen, ob sie noch fest sitzen. Im Laufe der Zeit können sich die Nieten aufgrund der beim Fahren entstehenden Vibrationen lockern, was jedoch nur selten vorkommt. Denken Sie daran, dass diese Sättel in der Fabrik von Hand montiert werden, was bedeutet, dass alle Wartungsarbeiten von Hand durchgeführt werden können.
Was kann ich tun, wenn mein Sattel ein knarrendes Geräusch macht?
Ein knarzendes Geräusch an Ihrem Sattel bedeutet wahrscheinlich, dass die Streben an der Sattelnase irgendwo an der Gummioberfläche scheuern. Dies kann mit einem kleinen Tupfer Fett behoben werden. Außerdem kann ein Geräusch dort entstehen, wo die Schienen durch den kleinen schwarzen Gummistopfen auf die Rückplatte treffen. In diesem Fall könnte der Sattel demontiert und eine kleine Menge Fett an den Kontaktstellen aufgetragen werden.
Weitere FAQs finden Sie unter Hier.
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